Category: лытдыбр

Category was added automatically. Read all entries about "лытдыбр".

Мефистофель

Рассказки об Италии. Рассказка пятая.

Озеро Гарда: Дезенцано, Сирмионе, Пескьера

Предыдущие части рассказок об Италии были здесь (часть 4), здесь (часть 3), здесь (часть 2) и здесь (часть 1).

 

Там, наверху, в Италии прекрасной,
У гор, замкнувших Манью рубежом
Вблизи Тиралли, спит Бенако ясный.

Ключи, которых сотни мы начтем
Между Валькамбникой и Гардой, склоны
Пеннинских Альп омыв, стихают в нем.

Там место есть, где пастыри Вероны,
И Брешьи, и Тридента, путь свершив,
Благословить могли бы люд крещеный.

— Данте Алигьери. Божественная комедия. Ад. Песнь двадцатая.

Карта

Бенако, упоминаемое Данте, это латинское название озера Гарда — Benacus. Правила итальянского языка требуют ставить ударение в этом слове на втором слоге, в то время как местные жители, особенно со стороны Вероны, произносят название Бенако с ударением на первом слоге. Кстати, название города Бергамо мы тоже произносим неверно. Ударение в этом слове также падает на первый слог, на этот раз уже без всяких исключений.

Озеро Гарда располагается в северной части Италии, глубоко вдаваясь в Альпы своей северной частью и является крупнейшим итальянским озером. Одной из его характерных особенностей являются сейши — стоячие волны с очень большим периодом, возникающие при быстром изменении атмосферного давления и приводящие к резкому повышению уровня воды в озере на 30–50 см. Это явление часто происходит при совершенно тихой погоде, когда ничто не предвещает катаклизма. Повышение воды начинается внезапно, а его продолжительность может варьироваться от нескольких минут до нескольких часов.

До 225 года до нашей эры территорию вокруг озера Гарда контролировало племя Кеноманов; историки относят их к восточным галлам. В 225 году до н. э. Кеноманы, объединившись с венетами, заключили союз с Римской республикой для отражения вторжения германских племён. Однако латинизация этой территории началась только в первом веке до нашей эры, когда в 89 году до н. э. окружающим озеро городам по распоряжению римского консула Помпея Страбона был предоставлен статус римских городов. Последней статус римского города получила Брешия в 49 г. до н. э.

Главной целью нашего путешествия был город Сирмионе, где находятся две важные достопримечательности: средневековый замок Скалигеров и античная вилла римского поэта Катулла.

Проблема состояла в том, что в то время как наиболее удобным способом путешествия по Италии является железная дорога, в Сирмионе — казалось бы самом туристическом месте — нет железнодорожной станции. Поезд, следующий из Брешии в Верону, останавливается только в Дезенцано дель Гарда и в Пескьере дель Гарда.

Зайдя на сайт trenitalia.it, можно узнать, что поезда Regionale отправляются из Брешии в сторону Вероны каждый час, и проезд до станции Дезенцано дель Гарда стоит €3.30. Так же обстоит дело и с обратными поездами. Мы решили добираться до Сирмионе из Дезенцано, затем, после Сирмионе доехать до Пескьеры, где сесть на обратный поезд до Брешии. Оказалось, что точно так же раз в час между Дезенцано, Сирмионе и Пескьерой ходит автобус. На самом деле этот автобус ходит между Брешией и Вероной, но поскольку он идёт со всеми остановками, то есть очень долго, то пользоваться им имеет смысл лишь в том случае, когда надо добраться до одного из населенных пунктов на его маршруте, удалённых от железнодорожных станций. В нашем случае таким пунктом был город Сирмионе, но мы всё равно решили садиться в автобус не в Брешии, а в Дезенцано, потому что поезд из Брешии идёт до Дезенцано 15 минут, а автобус — почти час.


Дезенцано

_IMG_6211

Название города Дезенцано происходит от Collapse )

CrazyProf

Российские самолёты

5 июня я, как обычно, гулял вечером по Пулковской обсерватории и, как всегда, занимался споттингом — фотографировал с Пулковской горы взлетающие и приземляющиеся самолёты. Был приятно удивлён, увидев в небе давно забытый отечественный Ил-96 авиакомпании «Россия». Ещё больше был удивлён, увидев чуть более чем через десять минут ещё один взлетающий Ил-96. Сначала подумал, что авиакомпания нашла возможность вернуться к эксплуатации отечественных самолётов, но посмотрев внимательно на снимки, обнаружил, что на обоих снимках оказался запечатлён один и тот же самолёт с бортовым номером RA-96019. Удивительно другое. Первый снимок был сделан в 21:07, и самолёт на этом снимке взлетал. Второй снимок был сделан через 12 минут — в 21:19. И самолёт на этом снимке тоже взлетал. За 12 минут Ил-96 зачем-то описал круг, пролетел над полосой и снова ушёл на взлёт... Третьего раза я не дождался — самолёт улетел куда-то по своим самолётным делам.
Таким образом остался вопрос: с какой целью этот самолёт выполнял подобные эволюции, и не планирует ли и в самом деле «Россия» вернуться к эксплуатации отечественных машин?

Под катом — две упомянутые фотографии Collapse )
Счетчик посещений Counter.CO.KZ